走进豆瓣9.5分的赛车神片,了解曾经的F1赛车手

  • 2020年03月21日 04:51
  • 来源:路飞来说说车
  • 作者:nba直播吧-nba直播吧比分直播网-nba直播比分直播视频

2019年,《一级方程式:疾速争胜》赛车纪录片上映,第一季在豆瓣上拿到了9.6分,...“地球组”的中游车队和身陷囹圄的老牌车队,让如今逐渐变得无聊的F1看起来并不...

2019年,《一级方程式:疾速争胜》赛车纪录片上映,第一季在豆瓣上拿到了9.6分,第二季刚刚在3月初上线,同样拿到9.3分的高分。高评分的背后,可见观众对曾经那个辉煌无比的赛车时代充满回忆与向往。今天,我们就来聊一聊这部让人热血沸腾的纪录片,也来了解一下曾经叱咤赛车届的F1赛车手。

走进豆瓣9.5分的赛车神片,了解曾经的F1赛车手
走进豆瓣9.5分的赛车神片,了解曾经的F1赛车手

《疾速争胜》可以说是最好看的赛车纪录片,没有之一!即使你不了解F1历史,甚至叫不出几个车手的名字,你也会被该片所表现出的超车、撞车、失误、等错中复杂的故事吸引。

走进豆瓣9.5分的赛车神片,了解曾经的F1赛车手

在F1赛场上,我们看到法拉利、梅赛德斯奔驰资金雄厚,技术先进,也看到像威廉姆斯这样在生存的边缘岌岌可危的车队。而车手中,有像汉密尔顿这样拥有超级僚机的顶尖车手,也有像里卡多一样表面得到夸赞,却总排在第二的委屈人。在F1赛场上,每个人都是英雄,即使他没装好轮胎,即使他在同一个弯道继续打滑,即使他做了错误的战略部署,但他们都是我们的英雄,在逆境中不畏惧一切赛跑。

该剧有意思的是,有别于日常媒体只对“火星组”法拉利、梅奔、红牛三强车队的诸多报道,而是能够将镜头转向“地球组”的中游车队和身陷囹圄的老牌车队,让如今逐渐变得无聊的F1看起来并不是那么枯燥和乏味。

比如第二季第二集浓墨重彩描述哈斯车队,一支来自美国的F1车队,也是近二十多年来唯一的美国车队。说来也奇怪,美国号称“车轮上的国家”,本应该赛车氛围浓厚,事实上确实非常浓厚,但就是对F1方程式赛车不感冒。在这里我们就不深究背后的原因了。

不过有趣的是,F1车手参加美国赛事还比较常见,比如前迈凯伦车手蒙托亚,甚至年度冠军阿隆索都曾开了印地500。但美国车手参加F1就比较少了。历史上获得过F1总冠军的美国车手只有两位。

费尔-希尔,1961年又一次赢得了勒芒24小时耐力赛。同年他驾驶法拉利赛车获得了F1世界冠军,与另一位美籍F1世界冠军不同,希尔时至今日依然是唯一一位在美国出生的F1世界冠军。希尔生于加利福尼亚,年轻时是一家修车厂的技师,随后通过自己努力得到了一辆MG TC赛车,并为其进行改装,开始参加比赛。到50年代中期,他成为了美国当时最好的赛车手。

1959年,希尔驾驶MG EX181赛车创造了410.5km/h的路上速度神话。这个纪录直到55年后的2014年才被打破。驾驶MG赛车一步步走上赛道的费尔·希尔,于1958年赢得勒芒24小时耐力赛冠军,于1961年赢得了当年的F1车手总冠军,成为F1名人堂中的首个美国人。

F1终究是属于精英的运动,相对于欧洲众多不惜成本的跑车品牌,更接地气的美国汽车厂商则时刻把“效益”放在首位,用量产车改装而来的纳斯卡赛车,无疑是能拉动销量的最直接手段。

所以,现在F1赛场上仅存的美国车队哈斯,并不是由福特、通用这样的美国厂商建立,而是来自于私人公司,该公司同时运营着纳斯卡车队。

好了,近年最火的赛车纪录片《一级方程式:疾速争胜》的推荐到此结束,剧荒的时候拿出看是很不错的,当然剧里面其他的精彩故事,还是有很多的。



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